bonsoir

Publié le 17 juillet 2012 par coccinelle23

coucou...c'était aujourd'hui..départ pour le village fantôme de Formentère....nous étions 20 a avoir bravé la chaleur...34 degrés..a l'ombre..

au loin..la plaine et ..la mer...

allez.. je vous emmène sur la route du fer

Héritage du grand passé minier du Vallespir le site de Formentère domine le village de ses 1200 mètres. Il s’agit d’un des éléments d’un ensemble industriel qui traitait le minerai de fer brut avant de l’expédier par téléphérique vers Amélie les Bains.

Formentère était aussi la gare où aboutissait une extraordinaire ligne de chemin de fer à vapeur, construite dans les années 1900, qui se balladait superbement à 1400 mètres d’altitude depuis la mine de la Pinouse jusqu’à Formentère sur 15 kilomètres en transportant le minerai. Cette ligne, dont seul le tracé subsiste, constitue un magnifique parcours pédestre. Des tunnels, ouvrages de soutènement, petites gares, traverses de rail torturées par le temps, splendide forêt de hêtres, ponctuent cette promenade. Pour les plus courageux, ce chemin toujours plat, chemin de fer oblige, permet d’atteindre les ruines de la gare de Rapaloun, véritable défi technologique pour l’époque. A partir de cette gare, situé sur la commune de La Bastide, un téléphérique permettait d’accéder sur le site de la mine de la Pinouse ( en catalan Pinosa).

Le sentier qui traverse la mine se poursuit vers le sommet du Canigou

enfin on aperçoit les ruines du village en haut

nous y voiçi....

un four à griller, cerclé de fer présente quatre ouvertures à la base, des parois très épaisses de pierres à l’extérieur, des briques réfractaires à l’intérieur, et une plate-forme de chargement du minerai. Griller c’était enlever du minerai l’eau et le gaz, soit un tiers de son poids.

mon"homme" en grande discussion